Pielęgnacja opon

Temat pielęgnacji opon tyczy się zarówno gum na których aktualnie jeździmy, ale i tych które zostały ostatnio zmienione przez nas samych lub wulkanizatora. Mowa tu o oponach letnich, które na wiele miesięcy stają się nieużytecznym balastem przechowywanym w garażu, piwny czy strychu. Prawda jest taka, że pielęgnacja opon jest dla wielu tematem obcym. Mało kto zastanawia się nad wpływem otoczenia, warunków atmosferycznych na opony czekające na użycie w okresie wiosennym. Taka niewiedzą uszczupla nasz portfel, a tak niewiele trzeba, aby opony mogły bezpiecznie przeleżeć zimę.

Przede wszystkim większa część kierowców zmienia opony w dniu kiedy spadnie pierwszy śnieg. Opony są wtedy mokre i nasiąknięte wodą. Podjeżdżamy pod wulkanizację, płacimy za usługę i pakujemy opony do bagażnika. W domu komplet ogumienia trafia w kąt garażu czy piwnicy kompletnie niezabezpieczony. Na czym polega pielęgnacja opon letnich? Przede wszystkim na oczyszczeniu ich z brudu i wody. Na rynku istnieje mnóstwo preparatów, które sprzedawane są jako środki do ochrony opon. Warto w nie inwestować, choć dla wielu z nas jest to niepotrzebny wydatek. W każdej sytuacji kierujemy się zdaniem "Na pewno jest jakiś domowy sposób". Tak, jest, bardzo prosty. Oczyszczenie opon, wytarcie szmatką i położenie w miejscu, gdzie nie będą narażone na zbyt niską temperaturę (przykrycie starym kocem lub owinięcie w folię). Są również preparaty do czyszczenia, które z pewnością spotęgują ochronę opon.

Co daje wykonanie takich czynności? Głównie możemy liczyć na zwiększenie żywotności opon. Kilka miesięcy w wilgoci sprawia, że opona może pokryć się pleśnią. To nieprzyjemny widok, a przede wszystkim późniejszy wydatek na nowy komplet letniego ogumienia. Warto się zastanowić, czy aby chwila wysiłku nie pozwoli nam zaoszczędzić kilkaset złotych.

Środki uszczelniające

Deszczowa jesień i śnieżna zima wymusza u posiadaczy samochód pewne czynności, które trzeba koniecznie wykonać. Skutecznych praktyk jest dużo i są one uzależnione od tego czy trzymamy auto w garażu czy na osiedlowym parkingu. Zdecydowanie więcej wymaga od nas auto spędzające mroźne noce pod gołym niebem. Okres przejściowy między deszczową jesienią, a zimą, to głównie problemy z uszczelkami. Uszczelki auta są nasiąknięte wodą, a minusowe temperatury sprawiają, że woda łączy uszczelkę z elementem metalowym do niej przylegającym. Prosto rzecz ujmując mokra uszczelka + ujemna temperatura = problem z otwarciem drzwi.

Jaki jest na to sposób? Przede wszystkim środki smarujące i dodatkowo uszczelniające. Środki uszczelniające można dostać w każdym sklepie motoryzacyjnym, supermarkecie, możliwe, że również na większych stacjach benzynowych. Warto zainteresować się tym znacznie wcześniej, aby później nie mieć problemów z wejściem do auta. Częstą praktyką jest otwieranie drzwi na siłę co kończy się zerwaniem uszczelki, a ostatecznie kosztami naprawy niezbędnej części samochodu.

Rozsądniejszym rozwiązaniem jest wzięcie suchej ściereczki, przetarcie wszystkich uszczelek w drzwiach i klapie bagażnika oraz nałożenie choćby silikonu w sprayu. Tego typu środki smarujące nie uderzają ani w nasz portfel, ani nie trzeba tym czynnościom poświęcać wiele czasu. Zdecydowanie lepiej zapobiegać niż później usuwać skutki. Nie wspomnę już o wymianie płynu do spryskiwaczy na zimowy. Zamarznięty płyn letni również jest poważnym wrogiem. Sprawdźmy także jakość płynu chłodniczego. Zbytnio rozcieńczony również może zamarznąć. Zaleca się wymianę w okresie zimowym na nowy. Czynności te są tak banalne i oczywiste, że dziwnie o nich pisać. Dbajmy o nasze auta, bo przed nimi ciężki okres.

Czyszczenie skórzanych powierzchni

Zadbany samochód to wizytówka każdego kierowcy. Tylko nieliczni nie patrzą na to jak ich samochód wygląda. Właściwie można popierać takie zachowanie ponieważ nie musi nas obchodzić czyjeś zdanie w temacie stanu naszego auta. Z drugiej strony czystym samochodem jedzie się bezpieczniej i wygodnie. Niestety na tą wygodę trzeba wydać trochę pieniędzy bo autokosmetyka to spora inwestycja.

O zadbanym samochodzie pisałem już wiele razy. Istnieją setki produktów które uważane są za "najlepsze" w swojej kategorii. Preparaty do pielęgnacji felg, środki do pielęgnacji lakieru czy mleczko do powierzchni skórzanych. Najwięcej problemów sprawia czyszczenie skórzanych powierzchni wewnątrz auta. W nowoczesnych samochodach jest ich o wiele więcej niż w starych modelach. Z drugiej strony posiadając lepsze, droższe auto, stać nas na oddanie auta do czyszczenia. Pozwala to obejść przykre czynności jakim jest długie czyszczenie auta.

Skórzane elementy są o tyle trudne w czyszczeniu ponieważ wymagają dobrych specyfików czyszczących a nabrudzenia pojawiające się na tapicerce należą do najbardziej trwałych. Elementy skórzane w aucie to zmora osób które przewożą dzieci. Zawsze znajdzie się okazja aby wybrudzić tapicerkę, tylne siedzenia a dodatkowo szyby i uchwyty. Cały problem znika gdy wkracza do akcji chemia do aut oraz odrobina chęci do pracy.

Drogi na Euro

O drogach na euro można by napisać książkę. Dostaliśmy ogromną szansę od UEFA na to aby nadgonić lekko zaległości, na to aby dogonić zachodnią Europę, ale my takiej szansy nie chcemy wykorzystać. Maszyny są, części do maszyn budowlanych są, ludzi również nie brakuje, ale brakuje dróg ekspresowych i autostrad. Jaki jest tego powód? Trudno znaleźć racjonalny powód aby wytłumaczyć fakt niepowstania 50% zaplanowanych dróg szybkiego ruchu.

Najgorsze jest to, że niczego nam nie brakuje, a polscy politycy są na tyle mało rozgarnięci aby wykorzystać szansę od losu. Wprawdzie całe euro nie zostanie sfinansowane przez europejską federację, ale każdy eurocent dany z zewnątrz zrzuca z nas ciężar odpowiedzialności finansowej. Produkujemy bardzo dobre części do maszyn drogowych, szkolimy najlepszej klasy budowlańców. Z tego jest znana Polska głównie w Norwegii czy Wielkiej Brytanii. Polak potrafi, bo polak ma zapał do pracy. Niestety autostradami nie zarządzają firmy budowlane lecz ministerstwo infrastruktury. Zatem każdy trop który ma na celu wyjaśnienie sprawy kończy się na politykach i rządzących państwem.

Smutne jest to, że po Euro ze świetnych dróg korzystaliby obywatele Polski. Nie budujemy jezdni dla gości którzy przyjadą na euro i wyjadą kilkanaście dni później. Ok, oczywiście jest to też ważne, ale liczy się nasz postęp gospodarczy a nie to jak wypadniemy na Mistrzostwach Europy. Jestem ciekaw jak będzie wyglądała sytuacja po finale ME. Mając kilkaset kilometrów nowych dróg zamiast kilku tysięcy spotkamy się z naszą krajową mentalnością a więc wysokie opłaty za przejazd aby mieć kasę na utrzymanie dróg. Niechętnie zapłacimy ponieważ jadąc na wakacje widok autostrad będzie sporadycznym widokiem. Chyba najlepszym pocieszeniem jest użycie słów że "trzeba się cieszyć z tego co się ma".

Kilka dobrych rad

Wiosna to okres zmian i choć pogoda w ciągu kilku dni nie zapowiada przyjścia wiosny to nie oznacza, że pewnego dnia nie przyjdzie słońce i znaczne ocieplenie. Na zimę przystosowaliśmy auto do warunków ekstremalnie trudnych. Opony zimowe, sprawdzenie i wymiana najważniejszych płynów czy skrupulatne mycie auta. Jednym słowem włożyliśmy wiele pracy a przede wszystkim pieniędzy w to aby jeździć bezpiecznie. Za kilka, może kilkanaście dni zima będzie już historią i potrzebne będą zupełnie inne kosmetyki do samochodów niż te których używaliśmy w miesiącach zimowych.

Wielu kierowców cieszy się z faktu, że zima odpuściła i warunki na drodze staną się o wiele lepsze. Niestety nie zwiększy to bezpieczeństwa, ponieważ na drogach pojawią się piraci i szaleńcy który za nic mają sobie innych użytkowników drogi. To jednak sprawa do omówienia w innym poście... Zatem co należy zrobić, by odpowiednio przygotować auto na wiosnę? Zdecydowanie ochrona lakieru w zimę nie była prostym zadaniem, dlatego też na wiosnę uzupełnijmy wszelkie braki. Nasz lakier samochodowy nie jest niezniszczalny a wszelkie pojawiająca się sód na jezdni bardzo negatywie wpływa na stan lakieru. Jeśli lakier to i środki do woskowania samochodu powinni znaleźć się na wyposażeniu każdego auta. Czynności pielęgnacyjnych wymienić można wiele ale jedna podstawowa prawda jest jedna: Każdy z nas uwielbia szybką jazdę, ale postawmy na bezpieczeństwo a nie szybkie dotarcie do celu. Jedźmy ostrożnie choć pogoda będzie nas kusiła do wdepnięcia nieco w pedał gazu. Uważajmy na siebie i na innych.

Części do maszyn budowlanych na wiosnę

W wielu miejscach zima nie mogła być żadną przeciwnością w kontynuowaniu prac budowlanych. Terminy gonią terminy i gdy tylko nie byliśmy świadkami ataku mrozu na poziomie -20 stopni to prace musiały być wznawiane. Czy części do maszyn budowlanych po ostrej zimie i całkowitym wyczerpaniu nadają się do pracy na wiosnę? W niektórych przypadkach nie ma takiej możliwości.

Zima jest specyficzną porą roku. Nawet straszliwy upał nie działa tak negatywnie na części do maszyn budowlanych jak mróz i opady śniegu. Tak na prawdę największe znaczenie ma niepoprawne użytkowanie maszyn w okresie zimy i ich naganne przechowywanie. Nie raz spotykałem się z pozostawionymi maszynami na placu budowy gdy temperatura powietrza wynosiła poniżej -20 stopni. Takich warunków niektóre elementy mechanizmu jakim jest koparka, spycharka czy pogłębiarka mogą po prostu nie wytrzymać.

Wszystkiemu winne są pieniądze a dokładniej oszczędności których szuka każda z firm aby jak najwięcej zgarnąć dla siebie. Takiemu działaniu często towarzyszy brak wyobraźni która w ostateczności kończy się większymi wydatkami, stresem a niekiedy opóźnieniami. Części do maszyn budowlanych na wiosnę warto wymienić również ze względów bezpieczeństwa. Pogoda staje się zupełnie odmienna i każdy kierowca (czy auta osobowego, dostawczego lub maszyny budowlanej) powinien zmienić swoje nastawienie odnośnie warunków na drodze.

Naprawa dróg

Kilkudniowa odwilż ujawniła bardzo przykry obrazek na polskich drogach. Spod pokrywy śniegu ukazały się dobrze nam znane uliczne dziury i wyboje które regularnie psują nasze samochody. W wielu miastach rozpoczęło się wielkie łatanie dziur ulicznych które utrudniają ruch. Stoją te maszyny na drogach, nie wiem, może im części do maszyn drogowych brakuje bo z tego co się orientuję prace wykonywane są w żółwim tempie.

Po co płacimy tyle pieniędzy na składki OC jeśli państwo nie inwestuje tych pieniędzy w lepsze drogi? Dopiero organizacja euro 2012 rozpoczęła nową erę polskich dróg. Miało być setki kilometrów autostrad, tysiące kilometrów dróg ekspresowych a wyjdzie tylko część. Co jakiś czas słyszymy że odkładana jest budowa nowych dróg na odległe lata. Nie ma części do maszyn budowlanych, nie ma ludzi do pracy, czy może politycy są zbyt zachłanni i nie chcą dawać kasy? Zwykły obywatel nie jest w stanie tego zrozumieć....

Zima dla naszego auta jest koszmarem. Raz że dziurawe drogi, dwa że śnieg na ulicach zalega tygodniami a po trzecie wszędzie są korki. Jednym słowem masakra i cieszyć można się jedynie z faktu że dodatnia temperatura nie powoduje gołoledzi. Pozdrawiam i życzę wytrwałości w przemierzaniu polskich dróg.

Renowacja lakieru po zimie

Wprawdzie dopiero wczoraj rozpoczęła się zima ale ze śniegiem musimy zmagać się już ładne parę tygodni. Ja myślę już o wiośnie i sprawami dotyczącymi auta. Poruszę takie pojęcie jak renowacja lakieru po zimie. W miastach gdy spadnie śnieg, ekipy porządkowe rozpoczynają odśnieżanie ulic. Nie wszystko zabierze pług ani nie wszystko da się "rozjechać" samochodem. Stosuje się przeróżne chemiczne preparaty rozpuszczające śnieg na drodze. Nie jest to chemia do aut lecz chemia przeciw autom.

Lakier nie jest niezniszczalny. Działanie warunków zewnętrznych w połączeniu z zastosowanymi preparatami sprawia że lakier samochodu atakuje korozja. Dobrym rozwiązaniem jest częste mycie auta ale ani szampon samochodowy, ani myjnia w zimę jest dość absurdalnym pomysłem. Minusowe temperatury odstraszają klientów myjni. Pozostają tylko te drogie i zabudowane myjnie z których coraz rzadziej korzystamy.

Potrzebne są dobre środki chemiczne do samochodu aby dostatecznie zabezpieczyć auto przez tym co zalega na drodze. Może w święta nie będziemy mieć do tego głowy bo przygotowania zabierają mnóstwo czasu. Zatem może po świętach zainteresujmy się stanem własnego auta. Na pewno na tym nie stracimy a zyskamy brak kłopotów gdy śnieg stopnieje i rozpocznie się wiosna. Zdrowych i pogodnych świąt!!:)

Zima a części do maszyn budowlanych

Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego jak mróz wpływa na wszystkie pojazdy mechaniczne. Najczęściej awariom ulegają samochody i maszyny które nie są odpowiednio zabezpieczone na placu budowy. Jest to niemały problem ponieważ awaria jednej maszyny może sparaliżować pracę całej grupy pracowników. Pozostaje szukać części do maszyn budowlanych i naprawiać to co zniszczyła pogoda.

Nie życzę nikomu takiego scenariusza. Wiem że każdy dzień opóźnienia to strata wielu pieniędzy i narażenie się właścicielom budowanej konstrukcji. Przecież części do maszyn drogowych i budowlanych też kosztują. Są to olbrzymie koszty które jakoś ujdą w tłoku jeśli naprawa zostanie szybko zniwelowana. Jeśli zaś problem będzie wymagał ściągnięcie innej maszyny w drugiej części kraju nie można mieć optymistycznych myśli. Taka już jest zima. Jednego roku nie podaruje nam dużej ilości śniegu a następnie za rok ogromnie przymrozi i zasypie.

Trzeba maszyny przetrzymywać w odpowiednich miejscach. Trudno jest znaleźć garaż dla żurawia budowlanego ale jeśli chodzi o samochody sprawa wygląda nieco łatwiej. Jeśli na prawdę nie mamy gdzie składować maszyn to przynajmniej ustawmy je w takim miejscu gdzie warunki atmosferyczne są lekko łagodniejsze. Powiedzmy że budując blok mieszkalny można postawić maszyny za lub obok bloku aby śnieg i wiatr nie oddziaływał na tyle mocno. Jeśli tego nie zrobimy części do maszyn budowlanych będą nam potrzebne częściej niż tego sobie życzymy...

Atak zimy

No więc doczekaliśmy się mrozów i silnego wiatru. Najgorszej było w nocy, teraz temperatura idzie w górę co cieszy wszystkich zmotoryzowanych. Cieszy mnie też temat który mogę poruszyć a więc wszystko to co trzeba zrobić przy aucie abyśmy któregoś dnia nie mieli problemów z dotarcie do pracy. Otóż chemia do samochodów to podstawa w te warunki pogodowe. Tu już nie liczy się czyszczenie skórzanych powierzchni czy naprawa dziur w tapicerce. Trzeba działać szybko i z dużą siłą.

Sytuacja się nieco różni gdy powiem o pewnej różnicy między "przechowywaniem" auta. Wielu z nas ma garaże ale również wielu zostawia swoje samochody na noc na świeżym powietrzu. Druga możliwość oczekuje od nas większego starania. Po pierwsze niezbędne kosmetyki samochodowe są dostępne nawet na stacjach benzynowych co ponownie cieszy. No ale może od początku.

To że należy zmienić opony letnie na zimowe to oczywista oczywistość. No i teraz pojawiają się kłopoty. Mamy już zimówki i chcemy jeszcze bardziej zadbać o auto. Co teraz? Pielęgnacja silnika w kontekście sprawdzenia poziomu oleju i temperatury w jakiej olej zmienia swoją konsystencję na bardziej lepką. Płyn do szyb należy wymienić na zimowy o dużej temperaturze zamarzania.

Następnie preparaty do mycia samochodu i wszelkiego rodzaju uszczelniacze. W pierwsze dni mrozów wielu z nas ma problem z dostaniem się do auta. Zamarznięta woda w uszczelkach to powód porannego dramatu. Sposób? Uszczelnić główne uszczelki albo wazeliną albo silikonem w sprayu. Do zamków polecam odmrażacze które to po kilku sekundach pomogą nam dostać się do samochodu. Istnieją również odmrażacze do szyb ale podczas siarczystego mrozu bardziej skuteczny jest ciepły nawiew niż lanie na szybę różnych płynów.

Cóż więcej mogę powiedzieć. Myślę że z biegiem czasu napiszę trochę więcej na temat ochrony naszego auta podczas zimy. Na pewno posiadacze garaży mają ułatwione zadanie bo ich auto nie musi każdej nocy walczyć z okropnym mrozem a i na produkty Auto detailing można trochę zaoszczędzić.